52 lượt xem

Go Kart, ‘món quà’ cho dân nghiện tốc độ | Thiennhan

Go Kart là gì?

Khi mọi người nói về đua xe, họ thường nghĩ đến F1 – giải đua xe công thức 1, là cấp độ cao nhất. Nhưng Go Kart là thứ mà hầu như mọi tay đua nổi tiếng trên thế giới đều phát triển, bắt đầu trước khi trở thành tay đua F1.

Go Kart là một chiếc xe nhỏ có bốn bánh và một động cơ, ngoại trừ việc nó không được hỗ trợ bởi bất kỳ công nghệ tiên tiến nào, nghĩa là người lái có toàn quyền điều khiển chiếc xe. Xe có trọng tâm rất thấp, vị trí ngồi thấp tương tự những chiếc xe đua chuyên nghiệp, ghế lái chỉ cách mặt đất vài cm.

Go Kart là một môn thể thao đua xe thực sự

Ở Việt Nam, Go Kart cũng đã xuất hiện từ lâu nhưng nó mang tính chất “trò chơi” hơn là một môn thể thao tốc độ, được biết đến với cái tên “đụng xe”. Những chiếc xe có tên “Go Karts” chỉ có tốc độ tối đa 30 km / h, hai bên hông được bọc cao su, người lái ngoài việc đua xe cũng có thể va chạm nếu muốn. Một chiếc Go Kart thực sự không như vậy, tốc độ rất cao của chiếc xe này sẽ khiến bạn rất dễ gặp thương vong lớn trong những pha va chạm.

Mới đây, Việt Nam cũng đã có Go Kart thực thụ với việc hoàn thành đường đua Happy Land và Đại Nam gần TP.HCM. Sự trở lại của Go Karts “thật” đã bắt đầu, và môn thể thao này đang dần thành hình, một món quà dành cho những người yêu thích tốc độ. Một số tay đua từ Hà Nội đã bay vào TP.HCM để tự lái những chiếc xe đua nhỏ gọn nhưng với tốc độ trên 100 km / h.

Trở lại với Go Kart, nó là một chiếc xe đua thuần túy không có trợ lực lái, ABS, ESP hay bất kỳ công nghệ hỗ trợ nào. Động cơ, bánh xe là bộ phận quan trọng nhất của ô tô và người lái là bộ phận quan trọng khác. Do thiết kế trọng tâm thấp giống xe đua nên Go Kart khá khó bị lật khi vào cua ở tốc độ cao, nhưng lại dễ bị lật nếu người điều khiển thiếu kinh nghiệm. Mất kiểm soát trên đường đua an toàn hơn nhiều so với mất kiểm soát trên đường phố, nhưng nếu bạn không kiểm soát được tốc độ của mình thì khả năng thương vong trên đường đua cũng rất cao.

Tốc độ tối đa của những chiếc Go Kart này đạt 120 km / h

Một chiếc Go Kart không có bánh răng, chỉ cần đạp ga và tốc độ sẽ nhanh chóng tăng lên mức tối đa, cảm giác bám vào lưng ghế và không gian xung quanh trở nên rất dễ kiếm, trong khi ở đường phố thì khó. Nhiều tay đua cũng ao ước cảm giác đó.

Go Karts sử dụng hai chân, một chân ga và một phanh để điều khiển, không giống như hộp số tự động trên đường phố. Nhiều người đã quá quen với việc lái xe hàng ngày thậm chí không dám thử Go Kart vì cảm thấy kỳ quặc.

Xe Go Kart có tốc độ rất cao, 120 km / h với xe Go Kart ở trường đua Đại Nam, thậm chí còn mạnh hơn với xe do dân chơi nhập về, xe thửa riêng cho các câu lạc bộ hay câu lạc bộ. Làm chủ nó ở tốc độ như vậy không hề đơn giản mà ngược lại, nó mang lại cho mọi người lái một cảm giác cực kỳ phấn khích.

Mũ bảo hiểm là thứ quan trọng nhất đối với các tay đua Go Kart

Bạn cần gì để chơi Go Kart?

Các tay đua cần tối thiểu 400.000 đồng để tham gia trường đua Đại Nam. Đây là tổng cộng 8 vòng đua, tổng cộng 12 km, thường các tay lái chuyên nghiệp mất khoảng 8 phút và lâu hơn nếu họ luyện tập.

Sức khỏe rất quan trọng trong Go Kart. Người chơi không được quá vạm vỡ, nhưng phải đủ khỏe để cầm vô lăng mà không cần trợ lực và lốp xe đua có độ bám đường tuyệt vời. Ngoài ra, ngồi trên xe đua tốc độ cao cũng cần có sức chịu đựng tốt và thần kinh vững vàng. Go Karting, giống như các môn thể thao mạo hiểm và tốc độ khác, đẩy nhịp tim lên rất cao và không dành cho những người bị tim bẩm sinh hoặc các bệnh về hô hấp.

Thiết bị an toàn là điều bắt buộc đặc biệt khi lái xe Go Kart hoặc đối với tất cả các môn thể thao tốc độ nói chung. Go Kart an toàn hơn động cơ vì nó có 4 bánh và trọng tâm cực thấp. Tuy nhiên, trang bị an toàn giúp việc lái xe ở tốc độ cao thoải mái và an toàn hơn. Việc sử dụng các thiết bị bảo vệ sẽ cải thiện hiệu quả khí động học, cũng như cải thiện một chút hiệu suất của xe. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, thiết bị bảo hộ cũng giảm nhẹ số thương vong.

Hẹn giờ vòng đua chuyên nghiệp

Mỗi người chơi sẽ được cho mượn áo giáp và mũ bảo hiểm. Bộ giáp sau khá gọn gàng và không tạo ra nhiều khác biệt trong một vụ va chạm, nhưng nó giúp đóng gói quần áo mà không cần áo khoác an toàn, và việc ngả lưng ở ghế lái sẽ thoải mái hơn.

Mũ bảo hiểm tất nhiên là thứ quan trọng nhất với Go Kart, chạy trên 100 km / h mà bị gió tạt vào mặt khá khó chịu. Một chiếc mũ bảo hiểm full-face được sản xuất theo yêu cầu là điều cần thiết vì nó sẽ vừa vặn nhất với người đội và mang lại cảm giác tự tin. Mũ bảo hiểm bảo vệ đầu, bộ phận quan trọng nhất của cơ thể, trong trường hợp xảy ra tai nạn trên đường đua.

Để trở thành một tay đua chuyên nghiệp, bước đầu tiên là phải gạt bỏ ngay tư duy “đụng hàng”, không phải vì kỹ năng mà vì thái độ thi đấu. Những va chạm hay va chạm với xe nhẹ như Go Kart ở tốc độ cao rất nguy hiểm chứ không như tai nạn xe trong công viên. Go Kart là môn thể thao đua xe, nếu đủ bản lĩnh và sự gan dạ, bạn cần sử dụng tốc độ và vào cua chính xác để giành chiến thắng, chứ không phải sân chơi của những tai nạn “trẻ con”.

Một câu lạc bộ go kart “tốt hơn” một chiếc xe đua

Nếu bạn là người mới lái xe, bạn phải làm quen với xe và đường đua, làm quen với tốc độ của Go Kart và những khúc cua trên đường đua. Đừng cố gắng học theo những tay lái chuyên nghiệp mà hãy phát triển kỹ năng của mình một cách vững chắc và an toàn. Hầu hết các tay đua có thể xử lý các góc cua rộng ở tốc độ khoảng 100km / h, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn cũng có thể làm được. Một sai lầm cũng có thể dẫn đến mất kiểm soát và thương vong ngoài ý muốn.

Nhìn chung, Go Kart ở Việt Nam không quá đắt và có thể chấp nhận được, nhất là đối với những người nghiện tốc độ đã lâu không có sân chơi. Mặc dù mới nhưng Go Kart có rất nhiều dư địa để phát triển và là một thú vui lành mạnh, vui vẻ và thú vị. Biết đâu trong tương lai Go Kart Việt Nam sẽ có những tay đua cừ khôi để đọ sức với những tên tuổi sáng giá nhất trong làng đua xe công thức 1?

Ngoài ra, những pha tăng tốc “thần thánh” của Go Kart hay những pha vào cua ở tốc độ cao, những lần mất kiểm soát trên đường đua sẽ là những bài học quý cho nhiều tay lái, giúp họ bình tĩnh hơn khi trở lại phố mỗi ngày.

Go Kart nhỏ gọn và thiết kế đơn giản Bánh xe cho Go Kart cũng là thứ đắt nhất khi chơi trò chơi này Động cơ nhỏ gọn nhưng “chiến”, tốc độ và khả năng tăng tốc rất đáng nể Động cơ được làm mát bằng chất lỏng Vô lăng lái hoàn toàn bằng “cơm” Tay đua Go Kart sử dụng chân phải để nhấn ga và chân trái để phanh Chỗ ngồi rất sát đất Hệ thống ống xả được đặt ở phía sau xe Lốp chỉ có thể tồn tại trong một vài cuộc đua

Theo tin tức 24h

Sao chép liên kết

Liên kết đến bài đăng gốc

Lấy liên kết!

http://tin24h.baonhandao.vn/go-kart-mon-qua-cho-dan-nghien-toc-do-d27351.html

Bài viết cùng chủ đề: